再則考慮到熱處理工藝參數(shù)對材料性能的影響相當敏感,，為了保證質量的重現(xiàn)性和一致性必須研究開發(fā)先進的熱處理工藝裝備和精密可靠性的熱處理過程控制技術,、設計合理的工裝夾具、規(guī)定和嚴格執(zhí)行合理的裝爐方式和操作方法,。所以提高熱處理質量及其重現(xiàn)性是一個系統(tǒng)工程,。在這一領域中不同國家和不同企業(yè)之間存在很大差距,，也就不足為奇了。
2 熱處理技術落后已成為我國制造業(yè)發(fā)展的瓶頸
在發(fā)達國家中,，凡是擁有著名品牌的機械產(chǎn)品的廠商都高度重視熱處理技術研發(fā),，通過大量的投入，持續(xù)的改進和長期的積累,，形成各自獨有的技術,，并作為市場競爭力的要素而嚴加保密。人們可以購得名牌產(chǎn)品,，通過測繪和解剖分析,，仿制出外型和成分與之完全相同的產(chǎn)品，但使用壽命和可靠性常常相差甚遠,。正是在這一關鍵性的環(huán)節(jié)上我國與發(fā)達國家存在很大的差距,。
長期以來我國制造業(yè)存在著重產(chǎn)品、輕毛坯,，而在毛坯制造中則重控形,、輕控性，重產(chǎn)能輕質量等傾向,。發(fā)展規(guī)劃和技改資金過分傾向于購置精密加工設備而很少顧及材料制造,、特別是控性與改性技術的研發(fā)，其后果常常由于產(chǎn)品的使用壽命低和可靠性差而在市場競爭中處于劣勢,，只能陷入在慘烈價格戰(zhàn)中掙扎的困境,。
熱處理在制造業(yè)中的作用未受重視,，熱處理的產(chǎn)值按斤論價，其中的知識含量的價值被嚴重扭曲,。被視為一個“產(chǎn)值很小的產(chǎn)業(yè)”而處于邊緣化,。以致我國熱處理嚴重落后于國際先進水平，主要表現(xiàn)在：
2.1 產(chǎn)品的使用壽命低,、可靠性差
由于熱處理技術落后,，我國許多機械產(chǎn)品的使用壽命、可靠性和質量重現(xiàn)性都遠遠低于國外先進水平,，國防工業(yè)中的一些關鍵零部件和重大工藝裝備中的關鍵零部件不得不依賴進口,，或者是只能引進國外的成形及熱處理設備制造中國的飛機、坦克,、汽車,，處處受制于人。例如：上海引進德國技術生產(chǎn)的汽車變速箱的一個齒輪,，德方規(guī)定必須用歐洲的設備進行滲氮處理,，設備報價一千多萬人民幣，相當于該齒輪熱處理年產(chǎn)值二十余倍,，而且消耗性的輔助材料也必須高價進口,。這種狀況使“中國制造”所創(chuàng)造的利潤絕大部分落入洋人口袋中。
至于量大面廣的民用工業(yè)產(chǎn)品,，雖然國內亦能制造,，但因壽命短、故障率高而缺乏競爭力,，近年注塑機械需求增長很快,，國產(chǎn)的注塑機的壽命只及國外同類產(chǎn)品的幾分之一，售價也就只及進口注塑機的1/8左右,。國內企業(yè)生產(chǎn)的標準件冷鐓機沖模因使用使命只有臺灣或日本產(chǎn)品的幾分之一而慘遭市場淘汰,。汽車尾氣凈化器蜂窩板粉末成型模國外可壓制蜂窩板2000m，而國內仿制的模具只能壓制150m,，難以立足市場,。國產(chǎn)重載變速箱即使設計比較保守，自重較大,，但斷齒,，斷軸而導致重大的機械運行事故仍時有所聞。國產(chǎn)的某種型號螺旋泵,，是仿制進口的產(chǎn)品,，由于熱處理工藝不當經(jīng)常發(fā)生芯軸早期斷裂的故障。難與國外同類產(chǎn)品的故障率為百分之一的水平相比,。
2.2 熱處理畸變控制水平低
我國熱處理畸變控制水平低也是一個突出的問題：例如我國重載變速箱齒輪滲碳熱處理留磨量是世界先進水平的三倍,，不僅大幅度提高了制造成本,，而且磨削后滲碳層深度的偏差增大，對使用可靠性有不良影響,。我國毛坯制造的控形精度低,，切削加工余量偏大，大量優(yōu)質鋼材變成鐵屑,，造成了資源的嚴重浪費,。
